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产品应用

该系统用于在车道之间以及汽车道和施工作业区之间设置有效的防撞隔离护栏。

此系统的专用转换机(BTM)以最高10 mph(15 km/h)的速度侧向转移一条或多条此防撞隔离护栏。这样,道路承建商可以快速地重新配置车道,以满足不断变化的交通需求,同时加快施工。

此系统系统可应用于永久性道路结构或长期、短期施工。

使用此系统,不仅可以以低成本增加车道,同时可以更加有效地提升公路的交通能力,并通过更有效地利用新建或已有车道减少堵塞。 这些应用包括交通流量高的公路,出于各种原因,无法进行拓宽的公路,或因资金缺乏而建筑缓慢甚至停顿的新建公路。

快速转换防撞隔离系统提供一种“快速的”隔离护栏解决方案,无需等待费时的研究审核即可改善公路交通能力。对于施工而言,R此系统设计旨在通过有效正向隔离施工作业区和交通区来加快施工,改善交通流量,保护作业人员和汽车驾驶人员的安全。

在道路作业区域正确地使用该系统,可以在交通高峰期启用更多的位于作业区域的车道来减少作业区附近的车流拥堵;在交通平峰期,可以将车道改成作业区,将施工空间拓宽,为作业人员和机器设备提供更多的空间,加快施工进度。

 

用于车道管理的快速转换防撞隔离系统

Quickchange®快速转换防撞隔离系统[QMB™],设计目的在于节约成本的同时,更加有效地提高通行能力,并通过更有效地利用新建或已有车道减少拥挤。可用于需扩充交通流量的公路,这些公路出于保护环境的考虑,或因资金的缺乏而导致施工进展缓慢或暂停而导致车流拥挤。

如果车辆每次以10mph[15km/h]的速度传送高性能的混凝土防撞栏,则系统一次可转换两条车道,从而使我们拥挤的公路系统更有效、安全、功能更强。据计算,仅以修建新公路车道(尤其是桥梁、隧道和高架桥的车道)的小部分费用投入此系统,即可在一年时间内收回投资。

快速转换防撞隔离系统技术提供一种快速和节约成本的解决方案,无需进行长期的实验和方案研究即可改善公路通行能力。这种“可重复利用的资产”也可在施工期间使用,在不需要后还可移至其它拥挤位置。


利用道路拉链系统,打造日本最安全的作业区域,该系统在亚洲第一次实施应用


此项目为我公司(林赛道路安全方案公司LTS)在亚洲运作的第一个道路拉链系统项目,用于在常磐高速公路沿线施工过程中,布设安全有效的道路作业区域,常磐高速是日本守屋地区的一条交通要道,由东京市向北方地区延伸。

此项目设计在道路上方建造公园绿地,因此上方有公园覆盖的道路需要建设一系列的隧道。因此项目中的一项施工工程为重新覆盖隧道的上部空间。在没有使用道路拉链系统前,一次在上空覆盖施工正在进行时,一辆小车驶越分隔道路和作业区的塑料指示标,事故造成一名道路维护工人死亡。为了避免其他额外的伤亡或侵入施工区域事故并顺利完成此项目,日方决定安装1.2英里(约2公里)长的移动隔离带,并在项目作业全程中使用。在使用设计方案中,操作方(Nexico)没有设计和使用一个连续的墙体,而是选择在隔离墙中留下4个 30米宽的开口以便于突发事件管控,而且所有隔离带开口处的混凝土终端均有ABSORB 350®保护,可以和隔离墩一起被移动。

作业区域在夜间扩张,以设立一个大型、高效的作业空间,以提高工作效率,并增强安全系数。隔离墙每天移动两次,即早上四点在交通量逐渐增加时,传送机移回隔离墙以把一条车道交还常规交通通行,上午七点再移回一次以交还另一条车道。整个操作由一台传送机来完成:传送机首先进行第一程四点的移动,然后穿过作业区域驶回停车点,再进行第二程七点的移动。RTS隔离带传送机为200型,是由美国加利福尼亚的RIO VISTA运送到日本。此外,混凝土隔离墩每长1米,此项目隔离墙共使用的2000块隔离墩,是从英国运送到日本。自从该道路拉链路系统安装使用以来,没有出现过车辆入侵工作区域的意外。

道路拉链系统运营商已经接受了全面的培训,尽管在这个过程中他们和我公司(林赛)的现场工作人员之间有着极大的语言障碍。日本方面还举行了一个传统仪式,为道路拉链的操作人员以及参与项目的所有工人们的安全祈福。

该项目预期六个月,将于2016年9月完成。


美国林赛公司的潮汐车道系统在旧金山金门大桥成功安装并正式投入使用

产品应用

SF Gate 的 Nanette Asimov说,“谢天谢地,总算和‘金门大桥自杀车道’说再见了。”

当周一黎明前金门大桥再次开放时,司机们再也不用怀着紧张的心情去躲避那些最外侧车道有些疯狂的司机头对头的从相反方向向他们飞驰过来。这要感谢花费3000万美元用钢铁和混凝土结构铸造的潮汐车道。

新闻链接:

http://m.sfgate.com/news/article/Golden-Gate-Bridge-work-zips-along-on-time-as-6008223.php

产品应用

SF Gate 记者Jessica Mullins在博客上写到,“金门大桥(为“马路拉链“正式投入使用)封路:警察和记者都无法阻止那些自拍狂们(和暂新的“马路拉链系统”一起拍照)”

新闻链接:

http://blog.sfgate.com/stew/2015/01/10/golden-gate-bridge-closure-well-how-is-it-marin/

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Gizmod报导,“金门大桥终于有了大型隔离带移动设备,这正是它所需要的”。

在经历了一个周末紧张的安装后,金门大桥终于迎来了它真正需要的耗资3000万美金的潮汐车道。这些超大型的机械拉链车一天两次的变化车道位置以确保车辆行驶畅通。

新闻链接:

http://gizmodo.com/san-frans-golden-gate-bridge-gets-a-massive-median-move-1678444505