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使用方法

Quickchange®采用三种基本方式:

 动态路肩:

在交通平峰期,将防撞栏从路肩或中间防撞墩处移走,以便增加额外的车道作业区,从而在作业人员和汽车驾驶人员之间提供“正向防撞隔离”。在交通高峰期,将防撞栏移回路肩或中间防撞墩,并将车道重新投入使用,从而保证高峰期所有车道可用。

移动式中间防撞墩:

将防撞栏部署为公路一侧的移动式中间防撞墩,而另一侧完全封闭以便施工。移动式中间防撞墩可改变“高峰”方向开放的车道数量。这也可用于夜间分段交通。

逆流车道:

将防撞栏从永久性中间防撞墩处移走,从而在“高峰”方向建立逆流车道,以便施工或缓解定向交通量。

 

快速转换防撞隔离系统

在保持正向防撞隔离的同时,重新配置现有车道,从而使交通高峰时段通行能力最大化。

重新配置中央防撞隔离带以满足定向需求

利用现有车道和空间,通过定时转换中央防撞隔离墩可为车流高峰方向扩充新车道。通过利用快速转换中间防撞隔离系统,可重新配置车道,以满足定期的高峰车流的需求。

典型用途:

• 桥梁、堤道、隧道和高架桥;

• 市区高速公路和通行权有限的高速公路;

• 城市街道和定向流量高的干道。

 

逆流应用

在保持正向防撞隔离的同时,利用交通平峰方向未使用的车道重新配置现有车道,从而使高峰“交通量”最大化。

转换闲置的定向车道

开放型可逆车道,以有效利用平峰方向闲置的车道。新车道可调节HOV车道、HOT车道、BRT(快速公交系统)或用于调节潮汐车流。

典型用途:

• 存在定向车流拥堵的道路;

• 有固定中央隔离墩或双重结构的公路;

• 扩展车道空间有限的道路。